Поставщик МОКОТ: каталог компании MARITIM

165 Цены и параметры товаров могут быть изменены без предварительного уведомления • Продажа по заказу • TP –оптовая упаковка • Запасная часть 3 3.2 Оранжевые полиэтиленовые буи ÖRN наполнены полистереном, что обе- спечивает их полную непотопляемость. Толщина стенки буя 6 мм, шток буя изготовлен из стальной трубы с горячим гальваническим покрытием. A B C D вес внутр. плавучесть мм мм мм мм кг отв. Ø 9513051020M 112,00 35 л 480 280 1030 40 6 35 мм 30 кг 9513051021M 151,00 60 л 580 330 1030 60 9 55 мм 52 кг 9513051022M 219,00 120 л 580 570 1380 60 17 55 мм 105 кг 9513051029M 279,00 120 л 580 570 2180 60 19 55 мм 9513051024M 92,00 Длинный шток для буёв 120 л, 210 см • МЁРТВЫЕ ЯКОРЯ Стальные с гальваническим покрытием. Рекомендации по применению приведены ниже. Внимание! Длина якорной цепи должна быть не меньше трёх глубин. Вес яхты В гавани В открытой акватории Цепь Ø мм 0 - 500 кг 25 кг 40 кг 8 600 - 1000 кг 40 кг 70 кг 8 - 10 1100 - 2000 кг 70 кг 70 кг 10 - 13 2100 - 3000 кг 70 кг 70 + 40 кг 13 - 16 3100 - 5000 кг 70 кг 70 + 70 кг 16 - 18 внутр.-Ø наруж.-Ø высота вес 9513051125K 173,00 52 см 65 см 30 см 25 кг 9513051140K 239,00 66 см 79 см 33 см 40 кг 9513051170K 434,00 80 см 94 см 37 см 70 кг ЦЕПИ ДЛЯ БУЯ Готовая цепь для буя с длинными звеньями и гальваническим покрытием. Содержит 2 якорных клюза 10 мм. 9518017280R 33,00 0813-0789 5 м звено 8 мм 9518017282R 61,00 0813-0790 10 м звено 8 мм ЦЕПИ Норвежский типоразмер offshore, короткие звенья, горячее гальваническое покрытие, в смычке 30 м. Цена за метр. TP 3 x 30 м R. Норвежский стандарт. Рабочая нагрузка = 0,5 x разрывная нагрузка. D мм B мм L мм Вес кг/м Разр. нагрузка, кг 9518017104K 5,80 6 9,5 24 0,90 1100 9518017108K 7,50 8 11 25,5 1,40 2000 9518017112K 12,10 10 13 32 2,10 3100 9518017116K 25,90 13 18 39 3,70 5500 9518017117K 34,00 16 23 48 5,70 8000 Норвежский типоразмер offshore, длинные звенья, горячее гальваническое покрытие, в смычке 30 м. Цена за метр. DIN 763. Рабочая нагрузка=0,5 x разрывная нагрузка. TP D B L Вес Разр. нагрузка мм мм мм кг/м кг 9518017006K 3,00 3 x 30 м 4 6 29 0,25 500 9518017007K 4,00 3 x 30 м 5 7 34 0,40 750 9518017009K 4,70 3 x 30 м 6 9 34 0,65 1100 9518017013K 6,20 3 x 30 м 8 12,5 50 1,10 2000 9518017016K 11,60 3 x 30 м 10 15,5 62,5 1,55 3100 9518017021K 22,90 3 x 30 м 13 22 81 3,00 5500 9518017119K 36,00 3 x 30 м 16 26 100 4,40 8000 • ЦЕПИ GENOVESE Длинные звенья, горячее гальваническое покрытие, DIN 5685. Цена за метр. Упакованы в пластмассовые бочки. Ø мм L мм H мм нагрузка длина 9518017504K 3,20 4 27 16 150 кг 90 м 9518017505K 3,80 5 31 20 195 кг 90 м 9518017506K 5,60 6 36 24 280 кг 60 м 9518017508K 9,80 8 48 32 800 кг 35 м 9518017510K 14,40 10 60 40 1200 кг 20 м 9518017512K 21,40 12 72 48 1800 кг 15 м • Нержавеющая сталь AISI 316, DIN 763, длинные звенья, Цена за метр (продаётся на метры) TP Ø мм F мм A1 мм Разрушающая нагрузка BL кг 9518017202K 2,00 100 м 2 22 4 125 9518017203K 4,40 100 м 3 26 6 350 9518017204K 6,60 50 м 4 32 8 630 9518017205K 11,70 50 м 5 35 10 1300 9518017208K 27,70 50 м 8 52 16 2500 9518017209K 46,00 50 м 10 65 20 4000 Нержавеющая сталь AISI316, DIN 766, короткие звенья. Цена за метр (продаётся на метры). F мм A1 мм TP 9518017302K 2,40 2 мм 12 4 100 м 9518017304K 8,50 4 мм 16 6 50 м 9518017306K 15,50 6 мм 18,5 8 50 м 9518017308K 31,00 8 мм 24 10 50 м 9518017310K 63,00 10 мм 28 14 50 м • Эти профессиональные якорные тросы на протяжении более 20 лет доказали своё превосходство по сравнению с якорными цепями благодаря отсутствию проблем, связанных с коррозией. Тросы изготов- лены из 3-прядного полиэстера, при этом в каждой пряди присутствует свой свинцовый сердечник. Трос снаружи дополнительно защищён слоем полиуретана, что позволяет избежать обрастания. ЯКОРНЫЕ ТРОСЫ Buoy Mooring Line Снерж.коушем С гальван. коушем Ø мм м дН г/м 9518135020K 11,00 ** 9518135120K 75,00 9518135220K 23,90 20* 110 3700 350 9518135024K 13,40 ** 9518135124K 108,00 9518135224K 43,00 24* 110 5300 434 9518135032K 17,20 ** 9518135132K 235,00 _ 32* 110 9000 594 *катушка **цена/метр

RkJQdWJsaXNoZXIy NjQzMTQ5