MOKOT предлагает продукцию для крепления WISTRA

WISTRA 14 Общие указания по обеспечению безопасности груза и крепежных ремней Совет от фирмы «Вистра» Данная информация до- ступна для скачивания на нашем сайте. www.MOKOT.ru • Факс +7 812 4073537 • Тел. +7 812 4073537 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ГРУЗА И КРЕПЕЖНЫХ РЕМНЕЙ Крепежные ремни из химических волокон Крепежные ремни фирмы ВИСТРА изготавливаются по новому действующему предписанию DIN EN 12195-2:2000 Безопасность Часть 2: “ Крепежные ремни из химических волокон ” (замена DIN 60 060). Область применения По данной норме предъявляются требования по безопасности для крепежных ремней, рассчитанные на надежную транспор- тировку груза в транспортных средствах и их прицепах, а также автомобильным, водным транспортом, а так же железной доро- гой и /или возможны различные комбинации для универсально- го использования при помощи ручных крепежных элементов с максимальной силой ручной подачи 50 даН. Понятия Крепежные средства Состоят из зажимного устройства (например, ремень, цепь, трос) крепежного элемента (храповый механизм, лебедка, стяж- ной замок) и, возможно, соединительного элемента (концевое крепление, крюк). Крепежный ремень Является крепежным средством, состоящим из крепежного эле- мента или зажима ремня безопасности и самого ремня безопас- ности с соединительным элементом или без него. Ремень безопасности Тканая текстильная лента. Крепежный элемент механическое приспособление для введения силы тяги в средство крепления. Деталь концевого крепления Приспособление для соединения крепежного ремня или крепеж- ного элемента с точкой крепления или точкой фиксации груза. Показатель предварительного напряжения Предварительное натяжение вместо напряжения при растяже- нии. Цельный крепежный ремень Является крепежным средством, состоящим из текстильного ремня и крепежного элемента (возможно применение свободно двигающихся концевых крепежных деталей). Крепежный ремень, состоящий из двух частей Является крепежным средством, состоящим из двух тканых тек- стильных ремней, один из них с крепежным элементом, оба с концевой крепежной деталью. Длина lG - цельный крепежный ремень Измеряется от конца ленты ремня безопасности до внешнего радиуса поворота своего соединения с крепежным элементом Длина lGF - фиксированный конец Измеряется от опорного пункта концевого крепления до внешне- го радиуса поворота соединения с крепежным элементом Длина lGL - свободный конец Измеряется от конца ленты ремня безопасности до опорного пункта концевой крепежной детали Минимальная разывная нагрузка BFmin Разрывная нагрузка, рассчитанная для крепежного ремня Крепежная сила LC (Lashing capacity) самая большая сила для применения, для которой в дополни- тельное пользование рассчитан крепежный ремень Фактор использования/коэффициент надежности Отношение установленной минимальной разрывной нагрузки Bfmin к крепежной силе LC 2 – для крепежного элемента и концевого крепления 3 – для защитной ленты Сила подачи от руки HF сила на рукоятке крепежного элемента, которая порождает силу тяги в ремне крепления. Стандартная сила от подачи руки SHF Сила подачи от руки, заданная на этикетке как 500 Н = 50 даН Стандартная сила натяжения STF остающаяся сила после того, как ручка храпового механизма была отпущена при указанной силе подачи от руки 50 даН. концевое крепление концевое крепление крепежный элемент или зажим ремня