Системы фильтраци и сепараци RACOR

25 Системы Racor CCV TM Патентованные замкнутые системы фильтра с вентиляцией картера Racor CCV обеспечивают превосходную коагуляцию масла и регулиро- вание давления в картере в самых тяжелых условиях. Единственным плановым техническим обслуживанием, необходимым для системы за- крытой вентиляции картера, является замена фильтроэлемента. Типичный срок службы высокопроизводительного фильтра для ди- зельных двигателей составляет 750 часов. В зависимости от профиля нагрузки, состояния износа двигателя, расхода и массовой концен- трации аэрозоля в выхлопных газах картера, а также концентрации сажи могут произойти некоторые изменения срока службы. Порядок выбора узла системы Racor CCV: Область применения системы Racor CCV определяется расходом воздуха в картере в куб. футах в минуту. Этот расход в новых дви- гателях низкий, но по мере износа двигателя он возрастает. Выберите подходящую модель системы Racor CCV, разделив выходную мощ- ность двигателя на 40. Единичные модули CВК предназначены для работы с различными расходами картер- ных газов вплоть до 40 куб. футов в минуту. Как правило, расход газов в картере можно подсчитать следующим образом: Номинальная мощность, л.с. ÷ 40 = куб. футов в минуту (CFM). Эту формулу можно использовать только в качестве примерного руководства, так как недавние усовершенствования в конструкции поршней позволили производить двигатели с большей мощностью и низким расходом про- рывающихся картерных газов. Расход выброса газов в изношенном двигателе в период, когда требуется капитальный ремонт, как правило, в два раза выше, чем расход у нового двигателя. Расход на изношенном двигателе учитывается в формуле с помощью коэффициента. Приме- чание: При заказе укажите впуск с левой или правой стороны. Пример: CAT 3116 – 260 л.с. / 40 = 6,5 куб. фута в минуту, выберите CCV4500 CAT 3406 – 525 л.с. / 40 = 13,13 куб. фута в минуту, выберите CCV6000 Уникальный регулятор давления картерных газов со встроенным клапаном перепуска снижает до минимума изменение давления в картере. Слишком сильные колебания давления в картере могут повредить уплотнения, привести к потере масла и другим проблемам. Высокоэффективное отделение масла с тонкостью фильтрации до 0,3 мкм (микрон) Прочные компоненты из стеклонаполненного найлона Сменный высокотем- пературный фильтр с коалесцирующим филь- трующим материалом из стеклянного микрово- локна с фильтрацией по всей глубине Максимальная температура при непрерывной работе от -40 °C до 116 °C Индикатор выдвижного типа предупреждает о рабо- те перепуска и потребности в замене фильтра Варианты с левыми или правыми входными/вы- ходными отверстиями Фиксаторы из нержавеющей стали с заменой элемента без применения инструментов Увеличенная периодичность замены фильтра с элементом Vaporbloc™ Сталь с порошковым покрытием Обратный клапан слива позволяет возвращать собранное масло в картер. Это устраняет необходимость частого слива- ния и значительно сокращает расход масла.

RkJQdWJsaXNoZXIy NjQzMTQ5