Для заказов: тел.8-800-707-06-93 (беспл. по РФ)

8 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ • В качестве дополнительного оборудования можно использовать крюки, карабины или зажимы. Независимо от того, какой способ фиксации груза Вы выбрали, грузоподъёмность дополнительного оборудования должна быть эквивалентна или больше грузоподъёмности тали. • Проверьте рукоятку, когда она установлена в верхнее положение: когда рукоятка поворачивается по часовой стрелке, Вы должны услышать щелчок. Если щелчка нет, не используйте таль. • Когда рукоятка установлена в верхнее положение, проверьте свободный ход рукоятки. Свободный ход определяется ходом рукоятки до момента сопротивления или зацепления. Если свободный ход достигает 3/4 оборота, тормозные диски изношены, и их необходимо заменить. • Если таль не использовалась в течение продолжительного срока, проверьте таль перед эксплуатацией. Смажьте цепь легким маслом 30W. • Следите за тем, чтобы на тормозной механизм не попадала вода, грязь и масло. Никогда не смазывайте тормозной механизм маслом. Храните таль в чистом и сухом помещении. • Смазывать цепь нет необходимости. Однако, периодическая смазка цепи маслом 30W облегчит работу и увеличит срок службы цепи. • Регулярно проверяйте цепь на повреждения. Перед использованием тали заменяйте поврежденные цепи. ВНИМАНИЕ: • Грузоподъёмная цепь, поставляемая с талью JET, протестирована на соответствие техническим параметрам и долговечность службы. После определенного срока эксплуатации цепь необходимо заменить. • Для Вашей безопасности используйте только оригинальные цепи. Использование других видов цепей может привести к серьёзным травмам и повреждениям. • Если таль перегружена, верхний и нижний крюки на рычажной тали JET открываются. Поэтому очень важно проверить механизм открывания верхнего и нижнего крюков. Если предохранительная щеколда больше не касается зева крюка, крюк необходимо заменить. • Никогда не используйте крюки, если величина зева крюка превышает предельную норму. • Если вертикальный угол шейки верхнего или нижнего крюка достигает 10° градусов, крюк необходимо заменить (Рис. 1). Эксплуатация рычажных талей Рис. 1 Рис. 2 Рис. 3 Рис. 4 РАБОТА • Надежно зафиксируйте верхний крюк. • Повесьте груз по центру нижнего крюка (Рис. 2). Неправильная фиксация груза может привести к травмам персонала, а также повреждениям тали и груза. Никогда не фиксируйте груз на крюк перед предохранительной щеколдой (А, Рис. 3), никогда не фиксируйте груз на конце крюка (В, Рис. 3), никогда не фиксируйте груз не по линии центра (С, Рис. 3), никогда не фиксируйте груз, когда крюк под наклоном (D, Рис. 3). • Установите рычаг реверса на рукоятке в нейтральное положение (Рис. 4) так, чтобы цепь ходила свободно. • Примечание: цепь ходит свободно, когда нет груза. Подтяните цепь, чтобы она не провисала или ослабьте конец, вращая маховик. Установите рычаг реверса в верхнее положение (Рис. 4). • Приведите в движение рукоятку, чтобы поднять или подтащить груз. • Не перегружайте таль. • Ослабьте или опустите груз, установите рычаг реверса на рукоятке в нижнее положение (Рис. 4) и приведите в движение рукоятку. УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ • Во время перетаскивания груза оператор должен стоять со стороны верхнего крюка и с противоположной стороны от рукоятки. Если рука соскользнет с рукоятки, рукоятка вернется в исходное положение в противоположную от оператора сторону (Рис. 5). • Во время поднятия груза не стойте под грузом. • Не используйте удлинения для рукоятки (А, Рис. 6). Не давите ногой на рычаг (В, Рис. 6). • Если Вы используете стропы, таль должна быть расположена вдоль прямой линии, параллельной поверхности, на которую она опирается (Рис. 7). • Следите за тем, чтобы цепь не касалась выступающих и острых частей груза. Это может стать причиной ослабления разрыва звеньев (Рис.8). • Во время поднятие груза, фиксируйте груз с помощью стропов. Не используйте грузоподъёмную цепь в качестве стропов (Рис. 9). • Перед подъёмом или перемещением груза оба конца стропов или ремней должны находиться за предохранительной щеколдой. Запрещается оставлять один конец стропа в центре крюка за предохранительной щеколдой, а второй – на конце крюка с внешней стороны предохранительной щеколды. Предельная норма растяжения грузоподъёмной цепи и крюков Грузоподъёмная цепь Тщательно проверяйте всю длину грузоподъёмной цепи. Как показано на рисунке 10, измеряйте длину 5 следующих друг за другом звеньев с помощью штангенциркуля. Проверяйте каждые 0,9 метра, особенно сильно изношенные отрезки цепи. Если цепь заметно деформирована или изношена, её необходимо заменить. Никогда не удлиняйте цепь, приваривая второй отрезок к оригинальной цепи. Грузоподъёмность 5 звеньев норм. 5 зв. макс. предел 1/4 т 60,0 мм 61,5 мм 1/2 т 60,0 мм 61,5 мм 3/4 т 90,0 мм 92,25 мм 1-1/2 т 120,0 мм 123,0 мм 3 т 150,0 мм 153,75 мм 6 т 150,0 мм 153,75 мм Крюки (верхний и нижний) Заменяйте крюк, когда расстояние «А» на рис.11 шире предельной нормы, указанной в таблице. Никогда не подвергайте крюк воздействию высокой температуры и не фиксируйте груз на крюке с по- мощью сварки. Грузоподъём- ность Стандартный раз- мер зева крюка Предельная норма рас- тяжения зева крюка 1/4 т 35,5 мм 37,3 мм 1/2 т 35,5 мм 37,3 мм 3/4 т 37,0 мм 38,85 мм 1-1/2 т 47,0 мм 49,35 мм 3 т 62,5 мм 65,6 мм 6 т 78,0 мм 81,9 мм неверно