Для заказов: тел.8-800-707-06-93 (беспл. по РФ)

5 ВНИМАНИЕ! • Грузоподъёмная цепь, поставляемая с цепной талью, разработана и протестирована на заводе на соответствие техническим стандартам и на продолжительность срока службы. • Цепь необходимо менять после определённого периода работы. • Для Вашей безопасности используйте только оригинальные цепи. • Использование цепей других типов может привести к травмам или повреждениям тельфера. • Для дополнительной фиксации груза можно также использовать крюк, штифт с головкой и отверстием под шплинт, передвижной ролик или монтажную струбцину. Независимо от того, какой инструмент Вы выбрали для дополнительной фиксации, грузоподъёмность этого компонента должна быть равной или больше грузоподъёмности цепной тали. • Если цепная таль долгое время не использовалась, необходимо сделать пробный подъём перед началом работы. • Не повергайте тормозной механизм воздействию грязи, воды и масла. • Следите за тем, чтобы масло не проникало внутрь тормозного механизма. • Храните цепной тельфер в сухом и чистом помещении. • Если периодически смазывать цепь маслом 30W, то работа цепи будет более надёжной, срок её службы увеличится. • Проверяйте цепь на повреждения. • Перед началом работы заменяйте повреждённые цепи. • Верхний и нижний подъёмные крюки изгибаются или растягиваются, если масса груза превышает грузоподъёмность тельфера. • Верхний и нижний крюки оснащены тремя индикаторами, измерения трёх индикаторов должны совпадать, если эти измерения не совпадают, крюк необходимо заменить. • Всегда проверяйте, правильно ли открываются верхний и нижний крюки, если предохранительная щеколда не касается зева крюка, замените крюк. • Никогда не работайте с открытым крюком, это может стать причиной серьезных травм и повреждений! • Если вертикальный угол у шейки нижнего или верхнего крюка 10 ° , замените крюк. См. рис. 3. Эксплуатация стационарных талей Стационарная цепная таль Каждый подъемный механизм подвергается проверке на заводе-изготовителе методом пере- гружения и поставляется с актом испытания, где указывается серийный номер, нагрузка, дата испы- тания. К продукции также прилагается руководство по эксплуатации и гарантийный талон. Рекомендуем использовать профессиональные смазывающие материалы для внутренних механиз- мов и цепей, которые значительно продлят срок эксплуатации грузоподъемных механизмов, а также увеличивают степень безопасности. • Чистите и смазывайте таль после каждого использования. • Предохраняйте таль от падений. • Смазывание цепи не обязательно, однако если регулярно смазывать цепь, это увеличит срок её службы. • Работы по регулировке и техническому обслуживанию должны проводить квалифицированные специалисты. • Проверяйте грузоподъёмную цепь и нижний крюк каждый раз после поднятия груза максимальной массы. • Цепь тельфера изготовлена из специального сплава. Все запасные части Вы можете заказать у Вашего дилера. • Регулярно проверяйте стопорный механизм. • Ежегодно необходимо разбирать, проверять и чистить тельфер. Эти работы должны проводить квалифицированные специалисты. • После сервисных работ проверяйте тельфер без нагрузки, затем протестируйте тельфер с нагрузкой. Допустимая норма растяжения грузоподъёмной цепи и крюков Грузоподъёмная цепь Тщательно осматривайте всю грузоподъёмную цепь. Как показано на Рис. 1, с помощью калибра измерьте длину пяти соединенных звеньев. Таким образом проверяйте цепь через каждые три 0,9 м, особенно в тех местах, которые сильно износились. Если цепь сильно деформирована, её необходимо заменить. Никогда не удлиняйте цепь, приваривая вторую часть к оригинальной цепи. Грузоподъёмность 5 звеньев норм. 5 зв. макс. предел 1/2 тонны 75 мм 77,3 мм 1 тонна 90 мм 92,6 мм 1-1/2 тонны 120 мм 123,4 мм 2 тонны 120 мм 123,4 мм 3 тонны 120 мм 123,4 мм 5 тонн 150 мм 154,3 мм 10 тонн 150 мм 154,3 мм Крюки (нижний и верхний) Крюк необходимо заменить, если «А» на рис. 2 шире, чем предел А в таблице. Никогда не подвер- гайте крюк воздействию тепла и не прикрепляйте ничего к крюку во время сварки. Грузоподъёмность Предел A Предел В 1/2 тонны 35 мм 36,75 мм 1 тонна 45 мм 47,25 мм 1-1/2 тонны 47 мм 49,35 мм 2 тонны 52 мм 54,6 мм 3 тонны 62,5 мм 65,6 мм 5 тонн 79 мм 82,95 мм 10 тонн 64 мм 67,2 мм рис. 1 рис. 2 рис. 5 Сварные швы должны быть направлены в одну сторону рис. 3 Замена крюка Верно Неверно рис. 4 Фиксация груза на крюке ВНИМАНИЕ! - Не перегружайте тельфер! - Никогда не работайте вдвоём, цепь должна обслуживаться одним человеком! - Иначе возможны травмы! Чтобы закрепить груз на крюке, выполните сле- дующее: • Закрепите верхний крюк. Подцепите нижним крюком поднимаемый груз. • Расположите трос или цепь в центре нижнего крюка (рис. 4). Убедитесь, что предохранительная щеколда закреплена. • Не поднимайте груз с помощью двух тельферов. Если это необходимо, распределяйте вес на оба тельфера и используйте тельферы соответствующей грузоподъёмности. Примечание: • Г рузоподъёмность каждого тельфера должна соответствовать массе поднимаемого груза. Проверьте, чтобы цепь у нижнего крюка не перекручивалась. Все сварные швы должны быть направлены в одну сторону (рис. 5). • Если Вы используете тельфер с двумя или более цепями, следите за тем, чтобы нижний крюк не переворачивался. Иначе цепь может перекрутиться. ВНИМАНИЕ: • Не добавляйте звенья к цепи. Замените всю цепь. Иначе возможны серьёзные повреждения! • Не используйте тельфер с поврежденными и перекрученными грузоподъёмными цепями! • Не сваривайте повреждённую грузоподъёмную цепь! • Проверяйте цепь на износ и растяжение! • Все работы по техническому обслуживанию должны выполнять квалифицированные специалисты. • Все обнаруженные неисправности необходимо устранить до пуска тельфера в эксплуатацию. • Регулярно проверяйте тельфер на повреждения! Несоблюдение указаний по техническому обслуживанию может привести к травмам и повреждениям. • Не двигайте звено внутрь от распила. Это может разрушить звено. Убедитесь, что звено надёжно закрыто и не изогнуто. Информация для потребителя