Для заказов: тел.8-800-707-06-93 (беспл. по РФ)

Страница 38 из 40 Буксировка Все держится на тонкой связи Вашего буксира с буксируемым судном. Когда спросили Тома Кроули, владельца буксирной компании, о самом значимом техническом прорыве, который повлиял на эффективность буксиров, ответ был таким: «Синтетические канаты, которые такие же прочные как стальные, и при этом плавают на воде. Они дали нам возможность совершать некоторые потрясающие штуки... все наши буксирные операции сейчас держатся на этих канатах, без них уже просто невозможно.» Наши канаты служат дольше всех аналогов, благодаря использованию: - только оригинального волокна Dyneema® - защитных пропиток Samthane - оптимальных свивок для продления срока службы канатов. Главные типы буксирных канатов: S-12, следующее поколение 12-прядных тросов 100% из Dyneema® - с улучшенным покрытием, которое увеличивает остаточную прочность еще на 15-20%. AMB, лучший универсальный канат из 100% Dyneema® - 1:1 проверенная замена стальных канатов, сокращающая стоимость буксировки и швартовки. Q-8, 8-прядный, сверхлегкий, плавающий, высокопрочный канат, который крепко обхватывает кнехты и кабестаны. Q-12, 12-прядный, сверглегкий, высокопрочный канат, который крепко обхватывает кнехты и лебедки. T-75, крепкий канат на лебедках с двойной оплеткой - 100% из Dyneema. Разработан для замены стальных канатов в самых жестких условиях швартовки и буксировки. Амортизаторы: RP-12N, крепкий, прочный канат с хорошими амортизируещими характеристиками. КОГДА РАБОТАЕТЕ С ЛЕБЕДКАМИ: Так как схватывание и термостойкость менее важны при работе с лебедками, самый лучший результат получаются при использовании канатов на 100% из высокопрочного и сверхлегкого Dyneema®. Эти канаты также используются со съемными шкентелями, таким образом гарантируя самый большой срок службы для основного каната. КОГДА РАБОТАЕТЕ С КНЕХТАМИ: Наши менеджеры могут помочь Вам вырабатывать конкретные решения, чтобы улучшить производительность и безопасность канатов. Скольжение и термостойкость - критические факторы при работе с кнехтами. Основной канат для работы с кнехтами должен иметь внешнюю рабочую поверхность из полиэстера для обеспечения высокого коэффициента сцепления и термостойкости, которые нужны, когда канат качается. Чтобы минимизировать вес каната и максимизировать износостойкость конца каната, находящегося на судне, можно использовать сверхлегкий, плавающий шкентель AMB.